2006年农村公路建设实现新的突破。预计全国新建改建农村公路26万公里，又有1000多个乡镇、近3万个行政村通上沥青路和水泥路，使3000万群众得到实惠。全国建设农村客运站8711个，停靠站点2.93万个，全国又有19759个行政村新开通客运班车，客车通达率由81%提高到83.2%。

    2007年，交通部将继续深入落实省部协议,坚持尽力而为、量力而行，充分发挥中央和地方两个积极性,把中央精神和各地实际有机结合起来，坚持建养管运并重，全面加强农村公路建设，新改建农村公路30万公里。一是建立部省工作协调机制和建设目标考核制度，加强与有关部门的协调,把农村公路建设纳入当地社会主义新农村建设总体规划，同部署、同实施；二是继续加大资金投入,坚持中央投资向中西部倾斜,研究改进和完善中央投资管理方式,鼓励实行“以奖代补”政策,加强资金监管,提高资金使用效率,积极搭建农村公路建设投融资平台,鼓励农民群众积极投工投劳,参与本乡、本村的道路建设；三是推广因地制宜的技术标准和新材料、新工艺,加强技术交流和人员培训工作,采取符合农村公路建设特点的质量管理办法,充分发挥农民群众的监督作用,抓好督促检查，把好质量关；四是加强农村公路养护管理,继续推进农村公路养护体制改革,努力做到机构落实、责任落实、人员落实、资金落实；五是加大农村公路渡口改造、渡改桥以及防护工程建设力度,提高抗灾能力和安全保障水平；六是继续加快农村客运网络化建设,落实燃油补贴政策,推进路站运一体化和城乡客运一体化进程。