记者从日前召开的宁波市交通工作会上了解到，去年宁波交通实现三大突破，交通建设、港口生产、现代运输业等方面成绩显著。宁波市常务副市长王勇表示，今年宁波交通基础设施建设计划完成投资145。33亿元，加快建设长三角南翼现代化综合交通枢纽，推动宁波经济平稳较快发展。

　　实现三大突破 奠定坚实基础

　　2008年，宁波交通建设完成投资121。1亿元。以杭州湾跨海大桥建成通车为代表，一大批交通项目相继建成，“一环六射”高速公路网主骨架基本形成；全年新增公路251。65公里，新改建农村公路368公里，全市公路总里程达9571。75公里，城乡联网公路四通八达，标志着宁波市构筑长三角南翼现代化综合交通枢纽取得重大突破。

　　2008年，宁波港口生产继续保持了较快增长态势，完成货物吞吐量3。62亿吨，同比增长4。83%；港口集装箱吞吐量突破1000万标箱，达到1084。6万标箱，同比增长16%，现代化国际深水枢纽港和集装箱远洋干线港建设取得历史性突破。

　　此外，宁波第四方物流市场建成，现代运输业发展取得新突破。宁波规划了5大物流园区、7个物流中心和11个配送中心。物流龙头企业发展迅速，目前进驻该市的交通物流行业总部型企业已达55家。

　　大力推动现代交通运输业发展

　　2009年，宁波交通基础设施建设计划完成投资145。33亿元。港口生产要实现货物吞吐量3。55亿吨，集装箱吞吐量突破1150万标箱，新增集装箱航线10条；机场客、货吞吐量分别达到360万人次、6万吨；船舶总运力达310万载重吨。

　　根据规划，象山港大桥及接线工程、梅山保税港区集装箱码头等一系列交通重点工程将开工或加快建设。与此同时，宁波将统筹发展城乡交通，干线公路在建规模超过400公里，建成奉化三高连接线、329复线慈溪段二期等公路；续建高速公路江北连接线、梅山大桥及接线等工程；新开工大榭第二通道等工程。此外，宁波还将继续加快农村公路建设，农村联网公路达到340公里，建设农村客运停靠站754个。

　　在推进现代交通运输业发展方面，宁波将出台交通大物流建设实施意见，进一步优化物流基地（园区）规划布局，培育扶持物流龙头企业，拓展宁波快运联盟合作范围；充分依托宁波第四方物流市场平台，提高物流运输信息化水平。加快城市综合运输枢纽建设，将火车南站、汽车新北站建设成为有效衔接铁路、公路、城市公交、轨道交通等多种运输方式的综合枢纽场站。