河南省交通厅党组书记、厅长 董永安

　　截至2008年年底，河南全省公路通车总里程、高速公路通车总里程、农村公路通车总里程均居全国第一位，并在中西部地区率先实现了所有建制村通水泥（沥青）路。

　　河南交通为何能取得这么快的发展？我认为，关键是得益于全省交通系统始终坚持把解放思想放在首位，贯穿于改革发展的始终，把国家加强宏观调控作为加快发展的机遇，适时调整了工作思路。

　　近来，党中央、国务院提出把扩内需、保增长作为今后一个时期经济社会发展的首要任务。在这一大背景下，河南交通事业要想实现新的发展，最根本的就是要围绕推进科学发展这一主题，不断迎接新挑战。

　　一是要抓机遇，努力化“危”为“机”。科学判断和把握当前的经济形势，找准贯彻落实上级政策与河南交通实际的结合点和突破口，采取有力措施，创造性地开展工作。

　　二是要抓项目，强化投资拉动。今年河南交通要在加快高速公路建设的同时，进一步加快干线公路和农村公路建设步伐，在切实抓好在建项目的基础上，确保再新上一些项目。

　　三是要抓调整，转变发展方式。今年，我们将继续调整交通基础设施结构和运输结构。在优化高速公路和农村公路网络的同时，加大国省干线改造力度，提高路网整体服务水平；优化运输组织和运力结构，发展网络化运输，构建多层次公共客运网络服务体系。

　　四是要抓热点，满足群众需求。今年，我们将全面加快运输业发展。一是要加快建设农村客运站，强力推进城乡客运一体化进程，做到路通、站成、车通。二是做好客运线路公司化改造，鼓励发展农村客运，从而最大限度地满足群众出行需求。