内蒙古自治区交通厅党组书记、厅长 常海

　　近期国家制定的政策及扩大内需促进经济增长的十项措施，是保持国内经济健康较快发展的重大举措，是继1998年实施积极财政政策、扩大内需后作出的新调整，影响深远。为贯彻落实好国家和自治区党委、政府的重要部署，自治区交通系统在深入学习实践科学发展观的同时，还应清醒认识交通发展所处的新阶段和面临的新机遇、新挑战。目前来看，交通发展面临的形势是机遇与挑战并存，要抓住机遇、发挥优势，趋利避害、应对挑战。

　　2008年，内蒙古完成农村牧区公路建设投资107亿元，新改建农村牧区公路2。3万公里，成为历年来农村牧区公路建设完成投资最多的一年，为拉动地方经济发展作出了积极贡献。

　　2009年，自治区公路交通建设力争完成投资300亿元，将直接拉动自治区GDP增长450亿元，拉动相关行业的产出累计将达到1000亿元，将为社会提供约54万个直接就业机会、63万个间接就业机会。目前，自治区交通部门正与有关部门紧密配合，全力做好公路建设项目前期、储备和运作的连续性工作，真正做到开工建设一批、报批一批、储备一批，通过加快公路交通建设步伐，增大交通固定资产投资力度，有效地拉动经济增长，带动相关行业的发展。

　　农村公路近期将重点建设乡镇（苏木）通沥青（水泥）路，建制村（嘎查）通公路，到2010年实现所有的乡镇（苏木）通沥青路，具备条件的建制村（嘎查）通公路。按照内蒙古农村牧区公路发展规划，预计到“十一五”期末，内蒙古将实现村村通公路、乡乡通沥青（水泥）路，全区农牧民出行问题将得到有效改善。