记者从日前召开的山西省交通运输工作会议上获悉，到2015年，山西交通畅通高效、安全绿色、科技引领、服务优质的现代交通运输体系将初步形成，基础设施网络更加完善。

　　到2015年，山西“三纵十一横十一环”高速公路网将全面建成，总里程达到6300公里，高速出省口达到31个，基本实现县县通高速公路，省会到地级市3小时、相邻地级市之间2小时、地级市到所属县（市）1小时、县城到高速公路半小时通达，山西与周边省区高速通达；县城到高速公路、县城到乡镇、乡镇到乡镇分别由二级以上公路、三级以上公路、四级以上公路连通，运输枢纽与站场体系基本形成。

　　“十二五”山西交通运输发展重点是构建“五大系统”：通达、开放的基础设施系统，现代、高效的运输装备和组织系统，效能明显、公开的政府监管与公共服务系统，先进、适用的信息化管理系统，及时、可靠的应急保障系统。

　　山西计划五年建设并建成高速公路3300公里，完成干线公路升级改造6000公里，新改建农村公路28000公里。加快建设太原、大同等5个国家公路运输枢纽和6个省公路运输枢纽，实施创建文明航道工程和渡口改造工程。用现代信息与物流技术改造传统货运业，大力发展甩挂运输、厢式运输等现代运输方式。强化公交优先战略，构建以大运量公共汽车为主体、出租车等交通方式为补充的城市客运体系。大力推进农村客运公交化改造。

　　在信息化建设方面，山西将继续推进交通运输信息化“1166”工程建设，建立以互联网技术为支撑、面向公众的电子政务、行政许可、应急调度、市场监管网络系统，推进联网售票系统建设。同时，全面推进省级公路网管理与应急处置中心建设，实现部省两级平台联网互通，建立信息互通、资源共享、协同高效的公路网管理和应急处置平台。