唐冠军

　　过去五年，长江航运着力推进“一条主线四个长江”战略，已发展成为当今世界上运量最大、通航最为繁忙的河流，年GDP直接贡献近800亿元，提供就业岗位200多万个。
　　
　　长江航运发展已上升为国家战略，党和国家领导人对长江等内河水运的发展寄予厚望。长航局要勇于抓住这个重大机遇，落实李盛霖部长在报告中作出的关于加快长江等内河水运发展的部署，以中游荆江河段和下游南京以下12.5米深水航道为重点，对长江干线航道进行系统治理，把长江航运打造成为沿江综合运输体系的主骨架和主通道。
　　
　　转方式、调结构、上水平，这既是挑战，也是长江航运的主攻方向。长江航运将着力推进“五个发展”，即快速发展、协调发展、创新发展、绿色发展、和谐发展，提升长江航运科学发展内涵。
　　
　　“十二五”长江航运将完成“五大重点任务”。一是以基础设施建设为重点，加快提升长江航运的公共服务能力；二是以结构调整和改善民生为重点，加快转变长江航运发展方式；三是以应急反应为重点，加快建设长江航运安全保障体系；四是以深化服务为重点，加快提高政府引导和调控水平；五是以发展综合实力为重点，加快推进长江航运软实力建设。
　　
　　2011年，长航局将围绕“十个突出”，着重做好十项重点工作：突出“系统”，抓住长江干线航道系统整治建设这一重点，全面落实年度投资计划；突出“严格”，继续实施最严格的安全监管措施，完善长效机制，加强应急救助能力建设，确保长江水上安全形势的持续好转；突出“高效”，继续加强干线航道维护管理，加强三峡库区、船闸的通航及运行管理，确保长江航运畅通有序；突出“有力”，深化帮扶沿江港航企业的长效机制，推进长江干线船型标准化；突出“应用”，开展科技研发和信息化建设，促进科技向长江航运现实生产力的转化；突出“规范”，加强干部人事、财务、审计等各项管理；突出“品牌”，深入推进“创先争优”活动，大力推进长航局机关“全国文明单位”的创建；突出“清廉”，着力营造一个风清气正的干事创业氛围；突出“共赢”，着力抓好机制建设，努力凝聚黄金水道建设的合力； 突出“惠民”，着力改善民生，努力办好十件便民、利民、惠民的实事。

　　本报记者 王楠