护航两岸直航船舶“海洋拉拉”。

　　在全国海事系统里，福建海事局是正式成立较晚的一个，可是在刚刚过去的五年中，她的工作却亮点频现：在全国首开“另纸签注”先河；负责监管的“小三通”航行船舶在非恶劣天气情况下的航线准班率高达100%，从未发生行政相对人对海事服务的投诉；在全国海事系统中开创了“水上交通安全监管厅际联席会议制度”；甲类授权后船员适任考试量跃居全国首位；在全国海事系统中首家设立游艇办事处；建立了科学防范台风体系，连续8年船舶防台“不死人，少损失”。

　　不少人在探究，福建海事局快速成长的秘诀是什么？

　　“坚持做好服务是福建海事局成长背后的力量。”福建海事局局长陆鼎良说，他们一直把地方政府关心的、地方企业需要的、行政相对人需求的作为工作的重点。为了能使服务与需求对接，他们沿海辖区巡航、海上应急救助、海上安全监管、服务对台等能力都得到快速提升。

　　据了解，为贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》和交通运输部与福建省政府《共建平安海域 推进海西建设合作备忘录》，福建海事局提出“五个服务”、“五个提升”。 “五个服务”是指服务大港口建设、服务航运产业经济发展、服务福建口岸开放、服务对台交流合作、服务海西船员发展；“五个提升”是指提升福建沿海和台湾海峡巡航执法能力、提升海上应急处置能力、提升可视化监管能力、提升海事国际履约能力、提升海事安全综合服务能力。

　　“‘五个服务’和‘五个提升’是相辅相成的。能力的提升是为服务打好基础；做好服务反过来会促进能力提升。”陆鼎良说，一定要用最优质的服务和最高的效率来做好对船员、对企业、对船公司、对港口的服务。因为只有他们发展了，福建海事局才能发展。这是他们一直坚持的理念。

　　据了解，为做好服务，福建海事局陆续开展了30余项课题研究，内容涉及水上交通安全风险防范、海上搜救协作、危险品运输船舶监管、海事信息化建设等多个领域。他们从抓基层、抓基础、抓落实入手，对辖区基本情况、管理对象基本资料、管理工作基本数据进行深入调查摸底，掌握第一手资料并实行动态更新；对全局所有规章制度进行清理完善，理顺工作关系，明确工作职责。这些工作提升了能力，为做好服务奠定了坚实基础。

　　“高素质的人才队伍是做好服务的保障，也是能力提升的基础。”陆鼎良说，为了提升服务能力，仅2010年就组织开展全局层面培训34期次，参训人员达1350余人次。与大连海事大学联合举办MPA研究生班，选拔拔尖人才、后备干部52人参加学习，福建海事队伍整体素质显著提升。截至目前，全局在岗职工总数达到992人，较1999年建局初期翻一番，平均年龄38岁，大专及以上文化程度占职工总数的89.52％，“精兵强将”格局正在形成。

　　“服务仍将是福建海事局未来工作的中心和重心。”陆鼎良说，随着海峡西岸经济区建设的不断发展，新一轮经济结构调整、产业转型升级有序展开，这给海事业务快速发展带来了新的机遇。

　　在福建海事局“十二五”规划中记者看到，未来五年，海事执法工作及时办结率将达到100%；船员适任考试将实现理论考试“随到随考”；距待命点20海里内水域海事专业力量到达时间将不超过60分钟……

　　“未来，服务仍将是支撑福建海事发展的力量。”陆鼎良说，新的发展形势要求福建海事人进一步开拓创新，主动服务，迎接挑战，在服务中实现自身发展。