2011年，上海打捞局克服抢险作业难度大、危险系数高等困难，争分夺秒，紧张施工，赶在台风、强冷空气等恶劣天气来临之前，限时完成了“智利国航瑞马”轮危险品抢捞、高位搁浅船“翡翠”轮、超大型集装箱船“达飞利波拉”轮的脱浅，以及失火的“翔和丸”和在委内瑞拉救助搁浅船“彩虹海”轮等多起救助及直升机打捞，坚决地履行了公益性职责，为航运经济发展和海洋环境的安全保障作出了应有的贡献。

　　尽管去年遇到了救捞体制改革以来最严峻的市场形势，但我局按照李盛霖部长“主业精、辅业兴”的要求，千方百计抓好经营生产，完成了“海洋石油981”平台拖航实验和推进器安装、“海洋石油115”和番禺系泊腿修复、崖城13-4气田安装承包合同、金县海缆修复和绥中近10公里电缆铺设及多次国内外拖航任务，抢险打捞能力、综合实力、核心竞争力和可持续发展能力得到了有力提升。

　　2012年，我们将按照“一个加强、三个适应”的要求,坚定不移地把抢险打捞工作放在首位，特别是抓好应对“大深度”、“大吨位打捞”和“大面积溢油应急处置”这“三大”能力建设，适应抢险打捞新要求。要充分认识市场形势的严峻性，强化忧患意识和责任意识，全力抓好经营生产，稳中求进，实现打捞经济的稳定较快增长。同时，以高起点、国际化为要求，促进转变经济发展方式和产业结构调整升级，实现上海打捞“做强、做大、做长”的目标。