“2014年，深圳市交通运输委将全面贯彻落实党的十八大及十八届二中全会、三中全会和全国交通运输工作会议精神，以‘深圳质量品质交通’为主线，以更大的改革勇气和魄力，着力在综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通上推改革、求创新、取突破，加快发展现代交通运输业，构建全球性物流枢纽城市、国际水准公交都市和国际化现代化一体化综合交通运输体系。”说起明年的工作计划，深圳市交通运输委主任黄敏思路清晰。

　　他说，2013年深圳交通运输行业基本实现安全、高效、协调、创新发展。深圳港预计完成集装箱吞吐量2295万标准箱,位居全球第三；深圳机场新航站楼顺利启用，旅客吞吐量历史性突破3000万人次；成功举办了第八届物博会，今年物流业增加值预计超过1400亿元。广深沿江高速、博深高速等建成通车，深圳路网总里程6305公里，全市道路网密度3.29公里/平方公里。厦深铁路年底开通，“双十字”的国家级铁路枢纽和国家级集装箱中心站基本建成。全市公交分担率提升至55%,公交日均客运量达1007万人次，深圳成为全球第11个、国内第4个迈入日均公交客运量千万人次的城市。

　　黄敏表示，2014年深圳将以打造21世纪海上丝绸之路航运枢纽为龙头，推进综合交通建设。一是打造21世纪海上丝绸之路航运枢纽。实施“深水”战略，完善国际集装箱班轮航线网络，完善港口集疏运体系，大力发展高端航运衍生服务业。二是打造区域性航空枢纽。充分发挥深圳机场“双跑道+新航站楼”整体功能，进一步完善国际国内航线网络，发展通用航空服务。三是打造国家级公铁枢纽。加快推进深中通道前期工作，推动深茂铁路深圳段、赣深客运专线深圳段规划建设，形成衔接顺畅、辐射周边、服务全国的公铁服务网络。四是推动物流产业转型升级。大力发展电子商务物流服务，加快都市物流体系建设，发展供应链管理等物流高端业态。

　　“与此同时，我们还将以国际水准公交都市为标杆，推进民生交通建设；以大数据、大应用、大联动为依托，推进智慧交通建设；以节能减排为目标，推进绿色交通建设；以1521制度为保障，推进平安交通建设。”黄敏说，在智慧交通建设方面，深圳将坚持“以信息化智能化引领交通运输的现代化国际化一体化”的思路，以数据采集、数据分析、数据应用为主线，以数据集成为支撑，全力打造综合交通信息系统；以业务应用为导向，全网构筑行业运行监管体系；以服务民生为宗旨，统一全市交通运输咨询、投诉、服务号码，三屏（电脑屏、手机屏、电视屏）搭建公众交通出行服务平台，为交通管理、交通运行、交通服务提供强大支撑。