今年以来，天津交通抓住大交通管理体制改革的契机，全力推动京津冀交通一体化率先突破，着力保障和改善民生。比如，以“两港两路”为重点，组建渤海津冀港口投资发展有限公司和天津航空物流发展有限公司，开辟拓展了北京朝阳等地的无水港口岸及功能，实现了京津空铁联运。

　　2015年，天津将抓住京津冀协同发展、滨海新区开发开放、自贸区建设三大战略叠加的宝贵机遇，围绕天津推进投资与服务贸易和生活服务两个便利化、打造经济和城市两个升级版的总体部署，积极适应新常态，努力推动交通运输由“规模发展型”向“效率提升型”转变。一是，发挥物流配送、电商快递等新兴产业作用，促进运输结构优化升级。二是，以提高员工素质和依靠技术进步为主，使智能应用和科技创新成为驱动交通运输发展的新引擎。三是，发挥两港比较优势，注重质量型、差异化发展，向盘活存量提效率转变。四是，狠抓安全标准化和节能减排，向集约型运营管理转变。

　　为确保2015年交通经济稳步增长，天津将加快完善运输结构，调整港口货类结构，发展大型化、集装箱化船舶，推进公铁水航多式联运，做好首都机场溢出需求承接工作，打造航空物流货运枢纽；加快完善京津冀互联互通的综合交通网络，加密京津冀高铁和高速公路的联系，打通省际断头路、瓶颈路，加快启动西部铁路大通道规划建设，发挥异地“无水港”、“候机厅”的作用；加快完善空港快递物流园区等综合服务功能，借助自贸区和通关一体化的政策优势，为电商和物流快递企业创造良好发展环境。