| “温家宝总理在政府工作报告中提出，缓解我国能源资源与经济社会发展的矛盾，必须立足国内，显著提高能源资源利用效率。交通行业在此方面可有作为。我测算过，如果将江苏的客运企业经营机制改造和货运企业车辆结构调整的措施推广到全国，仅降低燃油消耗一项，每年就能节约成本约500亿元。”全国人大代表、江苏省交通厅厅长潘永和说。 潘永和代表介绍，江苏省 2003年开始推行客运业公司化经营机制改造，到2004年年底，公司化经营的班线客车已达22％，江苏全省现有近3万辆营运班线客车，如果全部公司化经营，至少能减少7500辆，每年可节约成品油16万吨。实施鼓励货运企业车辆结构调整的一系列措施后，江苏货运车辆平均吨位上升，实载率提高，油耗下降，全省仅10吨以上的大吨位车辆年可节约成品油约15万吨。目前江苏全省尚有普通货车20.5万辆，如果调整到位，每年油料消耗总量将减少 70万吨。 潘永和代表认为，江苏营业性运输车辆数约占全国的5.3％，如果将上述运输结构调整措施推及全国，每年将节省成品油约1600万吨，可以减少原油进口3200万吨，约占目前我国年进口原油总量的27％。运输企业每年因降低燃油消耗将节约运输成本约500亿元，这对我国能源战略及国民经济健康运行将产生重大而深远的意义。 |
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