定制客运“343”工作法

针对农村地区非法客运行为发现难、查处难、取证难等问题，四川省雅安市名山区交通运输局深挖问题产生根源，坚持“疏堵结合、以疏为主”，以推行农村“定制客运”服务满足群众多样化、差异化出行需求，保障“一老一小”群体出行安全，压缩农村地区非法客运生存空间，有效破解农村地区“黑车”治理难题。

一、“3项机制”作支撑

建立农村客运联席会议制度。联合镇（街道）政府、学校、公安、企业等定期汇总分析群众出行方面的意见建议，核实调查处理与“黑车”相关线索、研判农村客运运行情况，让车辆、站点、线路和群众的需求匹配合理，确保“定制客运”模式走得通。制定“定制客运”管理办法。设立“定制客运”发班员、调度员、引导员“三员”，引导乘客定点上车，调度车辆及时到位，保障“定制客运”模式走得好。落实财政补贴机制。落实支持农村客运可持续发展财政补贴，建立成本费用评估和运营考核奖励制度，以考核结果确定补贴额度，护航“定制客运”模式走得长。

二、“4种模式”惠民生

开行“采茶车”。针对春季茶叶采摘高峰，在客运场站设置茶叶采摘工乘车服务点，每年服务外来务工人员20万人次直达茶园。结合茶叶采摘及收购实际，合理设置运行线路，确保鲜叶及时交易，实现“茶园到茶市”无缝衔接。开行“赶场车”。收集各镇赶场时间，建立客运车辆调度机制，赶场日期间村到镇车辆运行趟次增加50%，确保群众随到随走，推动“家门到集市”通达顺畅。开行“上学车”。针对农村地区学生上下学通勤需求，合理设置学生乘车固定站点52个，覆盖全区农村范围内中小学生1500余名，每日上下学时段平均调度车辆30余辆，推动“车辆多跑路、学生少走路”。开行“预约车”。在招呼站牌公示车辆预约方式，确定车辆发班员，根据实时定位系统，调度车辆就近载客，保障群众“抬腿就能上车、开门就能到家”。

三、“3个措施”强管理

四统一塑形象。推动农村客运“四个统一”建设，实现乡村客运标识统一、招呼站牌统一、车身外观统一、从业人员服装统一。优路线全覆盖。通过优化13条农村客运线路，调整、延伸6条农村公交线路，推动农村客运全覆盖。建平台强监管。建设交通综合管理平台，接入农村客运车辆主防系统，前置日常监管渠道，织密织牢安全网,保障农村客运车辆营运安全。