蔬菜运输“绿色通道”基本情况

为落实国务院提出的“菜蓝子工程”，丰富大中城市居民的“菜篮子”，交通部、公安部、国务院纠风办（以下称“两部一办”）会同国家林业局，自1995年以来，先后开通了也是继山东寿光至北京、海南至北京、海南至上海、山东寿光至哈尔滨共四条蔬菜运输“绿色通道”。4条蔬菜运输“绿色通道”总里程达到1.1万公里，贯穿全国18个省（市、区），将最北边的黑龙江与最南端的海南省联为一体，对于丰富城市居民的菜篮子、改善城市供应，促进相关地区的经济发展，密切党和群众的关系起到了重要作用，国务院有关领导同志对此给予了充分肯定。

4条蔬菜运输“绿色通道”的有关情况如下：

1、山东寿光到北京绿色通道，1995年8月开通，全程500余公里。从山东寿光出发，沿国道205线经山东、河北至天津，再沿103国道至北京。

2、海南至北京绿色通道，1996年11月开通，全程3300公里。从海南省跨琼州海峡，沿207国道至广东湛江，转325国道到广州，再沿107国道经湖南、湖北、河南、河北省，最后到达北京。

3、海南到上海方向绿色通道，1998年11月开通，全程5046公里。这条绿色通道分南北两条线路，北线：从海南出发，跨琼州海峡，沿207国道至湛江，沿325国道至广州，再沿105国道经江西南昌、安徽转206国道至合肥市，最后沿312国道经南京至上海；南线：沿北线到达广州后，再205国道经福建至浙江常山，再转320国道经杭州到达上海。为方便司机运输，在南、北线之间还设置了一条联接线，联接线从江西南昌沿320国道向东，经鹰潭到浙江常山。

4、山东寿光到哈尔滨绿色通道，1999年11月开通，全程2299公里。从山东寿光出发，沿河北、天津、辽宁、吉林，分陆路和水路（跨渤海湾）两个方向，陆路方向：从寿光沿205国道经河北、天津至河北秦皇岛，再沿102国道经辽宁沈阳、吉林长春到达哈尔滨；水路方向：从寿光沿206国道至蓬莱，跨渤海湾至大连，再沿202国道（沈大高速公路）至沈阳市，再沿102国道经吉林到达哈尔滨。（交通部公路司）