来源：中国交通报

在2005年全国交通工作会议上，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊的重要讲话，张春贤部长的工作报告，令全行业备受鼓舞。与会代表回到本单位后，迅速传达学习，交通系统掀起了贯彻落实黄菊副总理的重要指示和全国交通工作会议精神的热潮。本报从今天起开辟专栏，报道各地各单位学习贯彻落实的体会与做法。

    针对当前交通运输能力不足、整体服务功能不强的问题，在2005年全国交通工作会议上，中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊要求，更加重视公路水路运输能力建设，积极发展综合运输体系，提高运输整体效能，加快建设运力保障体系。

    加快建设运力保障体系，努力缓解今后一段时间煤电油运供求紧张状况，是中央从保持经济整体健康协调运行、建立和完善社会主义市场经济体制、增强竞争力的角度提出的要求，也是我国走新型工业化道路，加强经济结构调整和转变增长方式的必然要求。继续加快交通基础设施建设，优化运输资源配置，发挥综合运输体系的最大效益，是促进国民经济平稳较快增长，实现社会各项事业健康协调发展，保持社会和谐稳定的重要支撑和先导条件。

    明年，我国经济将继续在一个较高平台上运行，运输需求持续增长，公路、水路的运输任务相当繁重。为此，我们要立足远近结合，统筹谋划交通发展。国家高速公路网规划、农村公路建设规划、全国沿海港口布局规划、全国内河航道及港口布局规划在国务院批准之后，要抓紧组织实施。集中力量，加快国道主干线和沿海枢纽港口建设步伐，尽快形成全国公路运输大通道和对内对外集散枢纽，形成有效的通过能力。抓紧对繁忙区域的交通干线和重要港口扩能增容，推进区域港口群资源整合，加快煤、油、矿、箱等专业化码头建设。把内河航运建设摆在更加突出的位置，加快长江黄金水道、京杭运河以及珠江等重点河流的航道建设，形成通畅衔接的航道网。继续加快西部地区交通基础设施建设，围绕实施振兴东北等老工业基地战略，积极做好公路水路交通规划的制订和实施，促进区域经济协调发展。

我们要不断提高技术装备水平，加强运输组织协调，优化车船运力结构，努力挖掘运输潜力，充分利用现有设施能力，尽可能多增加运量。加强公水联运组织衔接，增加公水联运通道，加强铁路、公路、水运联运的组织和衔接，加强路、港、车、船各方配合，提高集疏运效率。充分发挥骨干运输企业作用，强化运力储备和调度，合理调配运力，不断完善应急运输保障机制，保障运输线路畅通，确保煤炭、石油等重点物资运输和鲜活农产品运输。同时，我们要增强服务意识，改进服务方式，完善服务设施，不断提高运输服务水平，为国民经济发展和群众的生活需要提供良好的运输条件。

2004年12月30日，青海省交通厅召开会议，传达贯彻全国交通工作会议精神。要求全省交通系统把学习贯彻黄菊副总理讲话精神和张春贤部长的工作报告，作为今后一个时期工作的重点，并落实到2005年的各项工作中。