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以科学发展观统领交通工作全局——二谈贯彻落实全国交通工作会议精神

　　 2006年02月08日

　　在今年全国交通工作会议上，黄菊副总理和李盛霖部长都提出，按照科学发展观的要求，不断增强交通发展的全面性、协调性和可持续性。这是做好“十一五”交通工作必须坚持的指导方针。　　交通运输是国民经济的基础产业和先导产业。实现“十一五”交通事业发展新的跨越，关键是认真落实科学发展观，转变发展观念，创新发展模式，提高发展质量，落实“五个统筹”，科学发展交通事业。这既是做好当前交通工作的客观需要，也是实现交通全面协调可持续发展的内在要求。　　我们要围绕全国经济社会发展大局，加快发展不放松。准确把握发展规律，不断拓宽视野，增强前瞻性和预见性。用新理念、新思路、新举措推进交通工作。发挥多方面的积极性，形成交通发展合力。特别是要进一步完善投融资机制，进一步拓宽筹资渠道，鼓励和引导社会资本进入交通基础设施建设领域，努力实现交通的新进展和新突破。　　我们要加快转变交通增长方式，在建设、运输、管理等环节，建立健全节约资源的体制和机制，最大限度地节约土地，节能降耗，开源节流，形成有利于节约资源、循环利用的交通供给和消费方式，以尽可能少的交通运输资源满足最大的运输需求，建设节约型、集约型、循环经济型行业。加快运输结构调整，促进运力结构、运输组织结构和经营结构调整优化，提高运输企业组织化、规模化和集约化水平。　　我们要加强交通行业自主创新能力建设，建立交通科技创新体系，坚持科教兴交和人才强交，加强信息化建设，推进道路、水路运输管理信息化。把增强自主创新能力作为交通科技发展的战略基点和调整结构、转变增长方式的中心环节。　　我们要努力推动交通全面协调可持续发展，促进城乡、区域交通协调发展，统筹兼顾公路与水路、农村公路与国省干线公路和高速公路网建设，处理好规划、建设、管理与结构、质量、效益的关系，处理好交通发展与综合交通发展、自然和生态环境保护、经济社会发展的关系。　　我们要坚持以人为本，始终把实现维护发展人民群众的根本利益作为交通工作的出发点和落脚点，着力解决人民群众关心的热点难点问题，不断提高服务质量和服务水平，提高人命救助效率和救助水平，为人民群众提供便捷、通畅、高效、安全的交通条件，为加强和谐社会建设提供良好的交通环境。　　以科学发展观统领全局，实现交通全面协调可持续性发展，既是指导方针，也是奋斗目标。

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