中新社北京十二月二十九日电 题：“三个服务”将成为二00七年交通主旋律

　　中国交通部部长李盛霖今日在二00七年全国交通工作会议上推出交通行业“三个服务”理念，即：交通要服务国民经济和社会发展全局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行。该理念将成为二00七年道路交通的主旋律。

　　在此间召开的工作会议上还公布了最新数字：二00七年，中国交通计划建成高速公路五千公里以上，确保完成“五纵七横”国道主干线建设任务，加强国家高速公路网建设；继续加快西部开发八条省际通道建设；全面加强农村公路建设，全国新改建农村公路将达三十万公里。

　　从以上信息看，明年中国道路交通除尽力扩大网络建设外，还要服务至上。

　　众所周知，长期以来，交通处于对经济社会发展的瓶颈制约状态，始终是偏于增长、轻于服务。随着中国国民经济转入科学发展的轨道，交通增长转型的任务越来越紧迫。

　　现如今，火车提速了，而受高速公路限速制约，汽车不能提速。公路客运面临严峻考验。那怎么与铁路“斗法”，争夺客源？

　　专家们认为，交通运输的发展模式、发展重点、有效供给必须随着要求变化而加以调整。像公路，就应把着眼点放在火车不停靠的地方，实行门到门服务，并把此项服务发挥到淋漓尽致，成为公路客运应对市场变化的主要手段。

　　全国交通工作会议提出，明年公路交通工作必须服从、服务于经济社会发展全局，从人民群众的根本利益出发，转变发展理念、明确发展内涵，注重依靠科技进步和管理创新促进科学发展，实现交通由外延式的粗放型增长向内涵式的集约型增长转变、由以生产增长为导向的发展向以服务质量为导向发展转变。服务国民经济和社会发展全局，是交通工作的总任务；服务社会主义新农村建设，是交通工作的重中之重；服务人民群众安全便捷出行，是交通工作的根本要求。

　　如何具体做好“三个服务”推进交通事业又好又快发展？

　　李盛霖指出，一要加强国家高速公路网建设；加强上海国际航运中心洋山深水港区集装箱码头等沿海煤炭、原油、矿石、集装箱专业化码头和深水航道建设；加快推进以长江黄金水道为重点的内河建设。此外，实施“国家高速公路不停车收费与服务系统”。

　　二要进一步创新交通公共服务体制，健全完善惠及全民的交通公共服务体系，着力解决交通建设、运输管理、安全监管中直接关系到人民群众切身利益的问题。

　　三要加强运输市场监管，改进运输市场监管手段，强化市场准入，建立健全运输市场信用机制，加强运输组织协调，保障重要物资和紧急物资运输，继续加强车辆超限超载治理，不断提高交通服务水平。完