全省高速公路通车里程达 1747公里，一年间逾15000公里农村公路铺进田间地头，芜申运河开挖在即…… “十一五”开局之年，安徽交通建设浓彩收笔。一个四通八达、千里咫尺的现代化立体交通网正在快速成形。

    “安徽交通建设在２００６年开了一个好头，全年完成交通建设投资250多亿元，同比增长了28%。”安徽省交通厅厅长宋卫平谈起2006年的交通工作就洋溢着喜悦之情。

    12月18日，随着宁淮高速公路安徽段竣工通车，安徽通往长三角的高速通道达到了7条。去年，南洛高速公路安徽段、亳阜高速公路、沿江高速公路西段相继投入运营。铜陵至宣城、泗县至宿州、亳州郑楼至郭楼、合宁路大陇段改造、芜湖至雁翅、扬州至绩溪及连接线等一大批高速公路陆续开工。目前全省在建高速公路总长超过1400公里，全省改扩建1500公里国省道，公路干线网与高速公路正全面对接。全省新建农村公路突破15000公里，繁昌县在全省率先实现“村村通”。去年，仅“村村通”工程，就新建逾1万公里沥青路和水泥路。这些美丽的“飘带”在田野延伸，一头连接繁华的城市和广大的市场，一头“开”起千百万农民的笑脸。与此同时，安徽加快了从水运大省向水运强省的跨越。2006年，全省航道港口建设总投资5.5亿元，沿江港口吞吐量达2亿吨。    

    “东向发展，需要交通无缝对接；全民创业，需要人流、物流、信息流流畅无阻；加快崛起，需要一个现代化立体交通网‘命脉’强力支撑。2007年，我们将围绕安徽崛起、交通先行主题，着力推进和谐交通和创新型交通行业建设，努力实现交通又好又快的发展。”宋厅长向记者介绍，明年主要预期目标是确保完成交通建设投资230亿元；进一步加大高速公路建设；建成农村公路1万公里；完成国省道干线公路改建1500公里，渡改桥工程100座，渡口改造工程200对；建成农村公路客运站200个。