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为战略决策提供交通保障——访新疆交通厅厅长穆铁礼甫·哈斯木
          2006年12月30日
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    2006年,新疆一大批重点工程项目开工建设和投入使用。国道主干线045线星星峡至吐鲁番、赛里木湖至霍尔果斯公路正加紧建设;国家高速公路网项目国道218线清水河至伊宁公路已启动;国道217线独山子—库车及延长线库车—阿拉尔公路全线开工。国道314线卧虎布拉沟段、国道314线库米什—和硕、伊犁河大桥等多个项目建成通车。全区新改建农村公路近4500公里。

    新疆交通厅厅长穆铁礼甫·哈斯木介绍,“十一五”期间,新疆交通投资总规模将达550亿元,建设公路4.2万公里。到2010年,公路网总里程将达11.4万公里。重点加快以乌鲁木齐为中心的快速通道建设,形成高效、便捷的对内对外公路网主支撑,强化乌鲁木齐对外交通辐射能力及作为欧亚大陆桥的枢纽地位,服务于乌鲁木齐城市经济圈。同时,重点发展和完善乌鲁木齐通往各地州市或主要县城及其相互间的干线公路,并加快口岸公路及旅游公路建设。2007年年底前完成国道主干线建设任务,2010年前基本建成西部开发省际公路通道。此外,解决所有具备条件的乡和建制村不通公路的问题,建设通达工程11000至13000公里;基本建成标准化的乡级客运站。

    穆厅长说,“十一五”公路网规划的实施将为新疆经济快速发展插上腾飞的翅膀,极大地促进南北疆社会经济协调发展,为新疆实施“全方位开放,向西倾斜,外引内联,东联西出”和“贸易兴边”等一系列战略决策提供了有力的交通支撑,也为新疆各民族共同富裕提供保障。



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