在市委书记岗位上工作了6年的欧阳斌，于今年4月调任湖南省交通厅厅长，角色转换幅度可谓不小。他形象地说，自己是由“综合频道”切换到了“交通综合频道”。记者采访他时，他语气坚定地说，做好“十一五”湖南交通工作，必须认真落实科学发展观，用目标来鼓舞人心，用发展来凝聚人心，在又好又快、富民强省的过程中，当好“交通先行官”。

    谈到湖南“十一五”交通发展目标，欧阳斌简约地把它概括为“5+3”。“5”就是五件大事：第一，投资1010亿元，加快高速公路建设，使全省高速公路通车里程达到3500公里以上；第二，投资292亿元，新改建6000公里国省道干线公路；第三，投资324亿元，新改建将近11万公里的农村公路；第四，投资76亿元，建设湘江、资水等水运主通道；第五，投资33亿元，建设和完善高速运输服务网络和农村客运网络。这些投资总额为1735亿元，以期基本适应全省经济社会发展的需求。“3”就是三项建设：一是抓好交通队伍建设，提高整体素质；二是形象建设，展示行业风貌；三是厅机关新区建设，让干部职工安居乐业。三项建设要为五件大事的完成提供支撑与保障。

    2006年，湖南超额完成200亿元的交通固定资产投资目标，新开了吉首至茶洞、衡阳至邵阳、湘潭至衡阳西、宜章至凤头岭等四条高速公路，改造县到乡镇公路1719公里，完成农村公路通畅工程20054公里、通达工程3666公里，株洲航电枢纽全面建成投产并被评为交通部“示范工程”。

    欧阳斌说，为实现“５＋３”的目标，湖南交通将立足新起点，科学规划，加强管理；拓宽筹融资渠道，加大招商引资力度；抓好项目前期工作，确保规划项目按时开工；高度重视质量、安全、资金管理和廉政建设，加强项目建设管理；合理利用资源，节能降耗，保护环境；增强创新能力，建设创新型行业。