广西壮族自治区交通厅长 黄华宽
 

    交通部党组提出“三个服务”的理念，既是对多年来交通实践经验的总结，也是对交通发展规律认识的深化，更是对交通工作全面落实科学发展观本质要求的新认识。正如李盛霖部长指出的，交通运输提供的生产性服务，面向国民经济的所有生产部门；提供的消费性服务，是面向千家万户的普遍性服务。我国的服务业正在由传统产业向现代产业迈进，交通是传统产业，如何向现代服务业转型目前还没有破题；建设综合交通运输体系已经成为交通发展的迫切要求，但还没有探索出有效途径。尤其是随着人民生活水平的提高，安全、便捷、舒适、高效及个性化需求增强，对交通提出了新的要求。

    服务国民经济和社会发展全局，是交通工作的总任务。就广西而言，交通发展就是要按照自治区党委、政府的总体思路和广西发展的全局来考虑。当前，广西交通发展正处在一个前所未有的重要历史时期。面对新的机遇和挑战，我们一定要统一思想、提高认识、认清形势、把握大局，进一步增强抢抓机遇、加快发展的紧迫感、责任感和使命感。为提升广西交通运输在全国的地位和作用，广西将以建设国际大通道和区域性交通枢纽为目标，逐步建成“一枢纽两大港三通道四辐射”的国际大通道体系和区域性交通枢纽体系，以服务广西、西南地区和整个国家的对外开放和经济发展。

    服务社会主义新农村建设，是交通工作的重中之重。广西要从农村公路面广、量大、保通保畅任务重的实际出发，因地制宜地推进农村公路建设，解决好建养管运的问题，为农村经济发展、农业产业结构调整、农民增收提供良好的交通条件。进一步打破县与县之间农村公路不通、交流不畅的格局，真正体现交通服务社会主义新农村建设的要求。

    服务人民群众安全便捷出行，是交通工作的根本要求。广西要把安全放在交通工作的突出位置，既要重视交通基础设施建设中的安全监管，落实安全生产责任制，又要不断提高交通基础设施的安全性，让人民群众出行放心；要不断增加交通有效供给能力，不断提高运输服务的效率、质量和水平，让人民群众出行满意。　　

    多渠道筹措资金，是实现交通又好又快发展的基础和关键。广西今年要完成180亿元以上的投资任务，力争达到200亿元，自治区本级需要筹资40亿元左右，而我们能拿出的资金非常有限，资金供求紧张仍然是交通加快发展的主要矛盾。为此，我们要进一步解放思想，走改革创新之路，积极探索新的融资渠道和融资方法，牢固树立建设节约型行业的新理念，狠抓增收节支工作。

    一是进一步加大规费征收力度，加强宣传，落实措施，深挖潜力，创新服务理念和征管理念，强化管理、堵塞漏洞，努力实现全年各项交通规费征收完成56亿元以上，比上年增长10%以上。

    二是根据交通部“四个重点”和“两个倾斜”的资金补助新思路，以及中央投资的方向，利用广西是西部地区和建设出海出边大通道等区位优势，特别是中央领导高度重视广西交通发展的契机，积极争取国家更多的补助资金。

    三是积极落实与金融机构签署的金融合作意向（备忘录），努力推动重点公路项目特别是农村公路项目信贷资金及时落实到位。

    四是积极推进交通建设投融资体制改革，搭建新的投融资平台。加快组建广西交通投资集团公司，继续把建设条件成熟、前期工作到位的高速公路项目推向市场，慎重地选择合作伙伴，确保实现共赢。

    五是狠抓增收支节工作，及时总结、交流、推广相关单位增收节支经验，探索在交通领域建立循环经济的模式，提高交通行业总体经济效益。

    六是健全交通资金监管制度和约束机制，加强财务管理和内部审计工作，提高资金的安全性和使用效益。