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1月5日下午和1月6日上午，在2008年全国交通工作会议分组讨论会上，与会代表纷纷畅谈学习李盛霖部长讲话的心得体会。
代表们普遍认为，李部长的报告贯彻了党的十七大精神，落实了中央经济会议部署，突出了具有行业特色的“三个服务”的指导思想，主题非常鲜明，内容十分丰富，通篇报告有高度、有深度；讲交通成绩、客观求实，准确发人深省，明确发展方向、有哲理、有远见；部署今年工作任务，条理清晰、可操作性强。与会代表说，李部长的报告，鼓舞人心，发人奋进，是激励交通人为实现交通事业又好又快发展的战斗号角。
交通部海事局常务副局长刘功臣：部长报告给我留下了深刻的印象，字里行间贯彻了党的十七大关于科学发展观的精神，报告对“三个服务”理解深刻，是我们海事系统认真贯彻党的十七大精神最重要的思想理念和具体行动的纲领；海事系统要切实贯彻落实，要以水上安全监管为工作中心，继续坚持源头治理，建立水上安全监管长效机制，按照“防、堵、纠、救”的原则，增强风险预防和控制能力，保护水上人命财产安全，为人民群众安全便捷出行提供保障。
近年来，水上安全监管和应急反应能力有了很大的提高。海事系统在推进现代交通业的发展过程中，要增强忧患意识，正确认识面临的形势，强化责任感，着力解决影响发展的薄弱环节。
发展现代交通业，做到“三个转变”，离不开高素质的职工。随着对海事规律性认识，理念创新、制度完善和高科技管理手段的应用，人员素质将成为影响管理和服务效果的重要因素。加强海事人才队伍建设十分必要，要按照“三个转变”的要求，提高从业人员的素质，这是发展现代交通业的迫切需求。
海事系统将加强对薄弱环节的管理，突出重点，加强科技研究，引进先进管理理念和经验，积极探索适合发展需要的管理模式，使内部管理更加科学化，提高管理的能力和效率，推动管理水平上新的台阶。
交通部水运科学研究院院长胡平贤：我们要认真领会部党组提出的“三个服务”思路，认真学习，深刻领会，要结合交通工作的实际，抓住交通科学发展的重要战略机遇，适应经济社会发展对运输的新需求，勇于创新，把党的十七大精神及交通工作会议提出的战略部署落到实处。
长江航务管理局局长金义华、党委书记黄强：党的十六大以来，交通系统各条战线都取得了令世人瞩目的成绩，长江航运事业也发生了翻天覆地的变化，不论是公路运输还是水路运输，都为国民经济的发展，为全国人民奔小康之路做出了功不可没的贡献。
我们一定要认真学习贯彻李部长的报告精神，贯彻部党组今年乃至今后对交通工作的部署，把十七大精神落到实处，把科学发展贯彻始终，把“三个服务”体现在各项工作上。具体抓好以下四项工作：一是在现代航运上下功夫；二是在黄金水道的建设上加快步伐；三是加强长江航运市场的监管和服务；四是提高全行业素质。
中国交通企业管理协会会长李宗琦：李盛霖部长报告的最大闪光点是“现代交通业”，这是一个新的理念。
交通部救助打捞局局长宋家慧：这次会议是交通行业贯彻落实党的十七大精神召开的一次十分重要的会议，是交通行业站在新的历史起点上，面对新任务，迎接新挑战，开创新局面的重要会议。会议以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，在去年提出的做好“三个服务”的基础上，又进一步提出了提高做好“三个服务”的能力和水平，体现了理念的继承和创新。
救捞系统将不断提高人命救助和应急打捞能力，加强基础设施建设，为人民安全出行提供更好的保障。下一步，将认真研究如何充分发挥现有的救助能力和提高人命财产救助的水平，加强专业化救捞人才队伍的建设和装备建设，继承发扬救捞的优良传统。
江苏海事局局长张同斌：将认真结合江苏海事局辖区的实际，按照“三个服务”要求，将海事工作融入到当地经济发展大环境中，不断提供有效监管和优质服务，为人民群众安全便捷出行提供更好的保障。江苏水域的船舶通航密度相当大，防碰撞和防污染是当前的重点工作，我们将不断加强监管，关口前移，从源头上杜绝事故的发生。
天津海事局局长徐津津：围绕水上安全监管中心工作，今年我们将继续深化平安创建工程，将天津辖区的平安创建工作划分了三个责任区，明确各责任区的职责；同时突出重点，抓源头的治理，重点抓好船公司、船舶、船员的问题；并且继续深化专项整治，切实做好水上安全监管工作。
交通部南海救助局局长尹干洪：目前建立的鼓励社会搜救力量参与海（水）上搜救行动的奖励机制，实现了专业搜救力量和社会搜救力量的联动，有效地发挥了社会搜救力量的积极性，让全社会共同抓好安全工作。社会力量参与专业救助行动，专业力量也参与社会其他方面的救助行动，充分体现了交通系统为社会服务的一个方面。
中国船级社总裁李科浚：李部长在报告中多次提到了“转型”问题。我认为“转型”首先是思想的转变、理念的转变。也就是说，要从传统的产业建设发展的思想中解放出来，充分认识现代交通业对国民经济和社会发展的适应、与人民生活水平提高的适应、与实现全面建设小康社会奋斗目标适应的重要战略意义。
我们近几年加大了“转型”的力度，船级社发展了，成绩突出了，国际竞争对手也认为CCS是近年国际船级社中发展最快、进步明显的船级社。中国船级社在国际海事业同行中，也有了重要的话语权了。
新的挑战已展现在大家的面前。我们要按照部党组的要求，把“转型”的思路，贯彻在今后的工作中。要站在新的历史起点上，统筹国际国内两个大局，把握战略机遇期，跟进并助推中国航运、造船工业，由大到强的发展进程。顺应做大做强中国船级社的形势要求，贯彻落实科学发展观，确立CCS可持续发展战略，推动船舶与海洋工程技术与环境技术进步。
长航集团总经理刘锡汉：李盛霖部长的工作报告总结成绩实在，反映问题深刻，分析经验精辟，制定目标明确。报告多次提到长江航运的相关问题，反映交通部对长江黄金水道的高度重视，听了后感觉很受鼓舞。
招商局集团副总裁胡政：李盛霖部长的工作报告，通篇贯穿了党的十七大和中央经济工作会议精神这条主线，体现了科学发展观。报告提出了做好“三个转变”的新思路，提出了“现代交通业”、“现代服务业”、“现代物流业”等新提法，明确了“十一五”后三年和2020年交通发展的新目标，强调了提高“三个服务”的意识、能力和水平，非常值得认真研读。
中远集团副总裁张良：听了李盛霖部长的工作报告，感到倍受鼓舞。近年来，交通工作无论是在公路、港口还是船舶方面，都取得了举世瞩目的好成绩。在此基础上，交通部创新性提出了发展现代交通业的思路，为今后交通工作明确了发展方向。
青岛港总裁常德传：李部长的报告非常全面，也非常具体，重点也十分突出，对于成绩的总结务实到位，对于薄弱环节和问题的分析十分深刻透彻。同时，工作报告还明确了2008年和“十一五”后三年的交通工作思路和目标，既有现实性又有历史性，既考虑到了交通的现状，又着眼交通发展的未来。可以说，报告通篇都贯穿了党的十七大精神和科学发展观的总体要求。
上海市港口管理局局长许培星：李部长的报告对发展现代交通业做了深刻的阐述，观点十分新颖，在更高的定位上明确了下步交通发展方向。“用现代科学技术、管理技术改造和提升交通，提高交通基础设施、运输装备的现代化水平和运营效能；走资源节约、环境友好的发展之路……”这都与科学发展观融为一体，体现了交通部党组对贯彻科学发展观的深刻思考，为我们今后5年的交通工作发展指明了方向。30年的改革开放，为中国港口和航运业创造了良好的基础。港口和航运业的快速发展，同时也为交通工作更好的改革开放创造了条件。
大连港集团董事长袁福秀：部长报告对近年来交通工作成绩进行了全面总结，对今后面临的形势和任务进行了深入分析，内容很丰富、思路很清晰、目标很明确、工作部署很具体，完全符合党的十七大精神和科学发展观的要求，也符合交通运输业的发展实际，具有很强的针对性，回去后要结合港口实际认真抓好落实。
参加全国交通工作会议的中远集团、中交建设集团、中外运集团、宁波港、青岛港、广州港等大型航运企业和港口集团的负责人以及部分港口管理局负责人，围绕李盛霖部长的工作报告精神，展开了热烈的讨论和交流，并结合各自工作实际，畅谈感受和看法，对交通工作提出了相关的建议和意见。
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