本报记者 彭捷 驻广东首席记者 吴楚楚

　　全国交通工作会议期间，本报记者专访了广东省交通厅厅长张远贻，就广东省道路运输业坚持走市场化道路所取得的主要成效、体会和推进现代交通业发展的工作思路深入探究。
　　对于今年的交通工作会议，张远贻表示，部党组提出发展现代交通业，这个提法非常准确、科学。此外，还提出了转型过程中必须实现的"三个转变"，实际上指明了转型的基本途径。
　　谈及广东道路运输业的转型思路，张远贻用得最多的两个词是"市场"和"改革"。广东省道路运输业的发展坚持以市场为导向，坚持科学发展，深化改革，加快推进现代交通业的发展。按照精简、统一的原则，广东省交通厅积极转变政府职能，大胆改革，推进管理创新和体制创新，如推行客运站投融资体制改革和新建客运站业主招投标，率先取消了检测站的立项审批、车辆检测区域限制等。
　　对于下一步的发展，张远贻明确指出，按照交通部提出的"三个转变"，以及广东省委、省政府建设大交通、促进大交通的理念，广东省交通厅作为全省交通主管部门，必须坚持走资源节约、环境友好之路，更加注重运输效率和服务质量的提高，认真处理好"两个关系"（交通运输与大交通的关系、交通运输内部的各种关系），促进"三个提高"（提高市场化程度、提高依法管理水平、提高科技创新能力），加快实现道路运输业向现代服务业转型，推进现代交通业的发展。
　　据张远贻介绍，广东道路运输管理部门提出要进一步转变发展理念，要求全省各级领导特别是道路运输行业领导，树立全局发展、市场经济发展、依法治运和创新理念，以产业转型促进新一轮道路运输业的发展。突出重点，在综合运输体系下，统筹城乡发展，整合各种运输资源，按照构建民航、铁路、公路、水路、管道运输综合的大交通格局，实现珠三角客货运输一体化、"一卡通"，各地城乡运输网络化。完善政策、法规，将根据广东道路运输发展的实际，修订地方性法规，将出租汽车、粤港澳运输、运输物流服务业等纳入行业管理，制定配套的规范性文件，为广东道路运输发展提供法制保障。加强队伍建设，重点抓好危险品运输从业人员、机动车检测维修从业人员、驾驶教练员和驾驶员培训，全面提高从业人员素质。对于即将来临的2008年春运，张远贻表示，将对广东省客运企业进行适当的临时补贴。
　　采访中，张远贻还建议，希望部里能够尽快出台统一的农村客运车型标准。据介绍，目前广东省乡镇通车率已经达到100%，但由于车型没有统一的标准，农村客运的安全无法得到完全保障。