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| 我国管辖海域连续5年保持了中国籍交通运输船舶人员零死亡记录
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| 交通运输部新闻办 2009年01月15日 |
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组织实施《国家水上交通安全监管和救助系统布局规划》，建造和更新改造了一批监管救助重点设施和装备；启动了国家船舶溢油应急设备库和专业溢油应急船舶建造；以应急辅助指挥决策系统建设为重点，加快应急指挥信息化建设步伐。修订完善《国家海上搜救应急预案》，建立了海上搜救医疗联动、灾害性天气预警、获救人员善后处置、渔业船舶搜救互动的机制；各地也编制了海上搜救应急预案，基本形成了沿海11个省区市以及长江、黑龙江干线水域搜救网络；建立渤海湾救助打捞应急联动机制，基本形成环渤海湾水域陆岛空中救援网；制定海洋灾害信息监测预警预防制度和海上安全信息发布制度，初步形成了覆盖我国内陆和沿海主要通航水域水上灾害性天气预警预防体系。组织开展安全生产隐患排查治理、安全生产百日督查和"两防"整治"回头看"、砂石运输船与施工船整治等专项治理活动。成功组织了2008年中日、中韩和厦金航线海上搜救、海上溢油等应急联合演习；圆满完成 "神舟七号"载人飞船海上应急救援保障任务；成功防抗10个影响我国沿海的台风。保持了我国管辖海域连续5年中国籍交通运输船舶人员零死亡记录。全年共发生运输船舶交通事故342件，同比减少18。6%，死亡失踪351人，同比减少5。6%，沉船213艘，同比减少14。1%，直接经济损失51890万元，同比增加29。1%；共组织搜救1784次，获救人员19565人，救助成功率96。5%。民航飞行和空防保持了持续安全，航空运输连续安全飞行达1375万小时。邮件寄递安全平稳。 |
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