2009年江苏省交通部门将做到“五个坚持”：

　　坚持把加快发展、拉动内需作为交通工作的首要任务；
　　坚持把优质安全、健康有序作为交通发展的基本导向；
　　坚持把转变职能、强化服务作为深化改革的核心目标；
　　坚持把发展运输、改善民生作为一切工作的落脚点和出发点；
　　坚持把内强素质、外树形象作为攻坚克难的基础保障。

　　江苏省新一轮交通基础设施建设的高潮正在酝酿之中。与以往不同的是，公路建设不再是“一枝独秀”，公路、铁路、水路和航空将呈现出齐头并进、协调发展的局面。

　　记者从2月16日召开的江苏省交通工作会议上了解到，该省正落实江苏省委书记梁保华、省长罗志军的批示精神，把现代综合交通运输体系建设作为扩大内需、实现经济平稳较快发展的重要支撑。

　　去年公铁水空建设投资同比增六成

　　2008年，江苏公铁水空基础设施建设完成投资769。54亿元，同比增长62。3%。公路交通延续了率先发展的良好势头，全年完成投资324。15亿元。苏通大桥、沪苏浙高速公路等一批重点工程建成通车，新增高速公路167公里，全省高速公路通车总里程达3725公里。南京长江四桥、江都至六合高速公路等正式开工；新改建国省干线公路707公里；新改建农村公路8850公里，改造桥梁2409座，基本完成全省四级公路会车区建设，农村公路结构进一步优化。

　　一直被视为江苏综合交通运输体系中“短腿”的铁路建设实现了跨越式发展。2008年，铁路建设完成投资317。09亿元，是“十一五”前两年完成投资总和的4倍。先后开工建设了京沪高速铁路、沪宁城际铁路、宁安城际铁路、海洋铁路和宁杭客运专线5条铁路。合宁铁路建成通车，新增营运里程62公里，全省铁路营运总里程达1678公里。

　　水运方面，港口、航道建设分别完成投资90。45亿元、32。39亿元，连续3年创历史新高。全省港口完成货物吞吐量11。5亿吨、集装箱吞吐量850万标箱，同比分别增长9。0%、36。1%。连云港港跨入亿吨大港行列，成为江苏第四个亿吨大港。

　　机场建设不断提速，盐城、徐州机场航站楼改造工程建成投入运营，南京禄口机场停机坪、航站区扩建工程和淮安机场开工建设，全年完成投资5。25亿元。

　　今年加快推进城乡交通一体化

　　今年江苏交通基础设施建设投资将达810亿元，公铁水空全面开花，江苏在全国率先构建的综合交通运输体系渐入佳境。

　　另据了解，围绕统筹城乡经济社会发展、推进城乡基本公共服务均等化等原则，江苏省今年将加快推进城乡路、站、运一体化。年内新改建农村公路5000公里，新改建桥梁1600座。所有规划建设的农村公路全部达到四级以上标准，确保路桥同宽、畅通无阻，使所有计划内的农村公路都能满足农村客运的运行条件。对于老、少、贫地区的农村公路建设，将研究出台特殊扶持政策。今年，全省计划建设农村客运站100个、候车亭2000个。

　　针对区域发展不平衡的问题，江苏省有关部门正积极建立干支互补、以热线补冷线的农村客运经营机制，鼓励和引导发展符合农村出行特点的灵活多样的运输服务。通过政策引导和典型引路，确保年底前全省建制村客运班线通达率达92%以上。积极推进城乡客运一体化发展，全省城乡客运一体化率达60%。