全国交通运输工作会议提出，加快转变发展方式、大力发展现代交通运输业，是当前和今后一个时期交通运输发展的重大战略任务。贯彻落实全国交通运输工作会议精神，必须加快转变发展方式，在“加快”二字上下功夫、见实效。

　　加快转变发展方式，是当前交通运输发展阶段和水平所决定的必然选择。近年来，我国交通运输发展取得了极大成就，但也积累了一些深层次矛盾和问题。如：交通运输发展不平衡、不协调，区域和城乡之间的发展差距还比较大；基础设施总量还不能完全适应和满足经济社会发展的需求；拓展运输服务领域、提高服务质量水平与适应经济结构调整、顺应人民群众出行的期盼还有差距；自主创新能力不强、信息化水平不高；重特大自然灾害和突发性事件频发，交通运输安全保障和应急处置体系亟待进一步加强等等。解决这些深层次的矛盾和问题，转变发展方式是必然选择。而交通运输是国民经济基础性和先导性产业，在国家现代化建设事业中具有全局性、战略性、服务性的地位和作用，这就要求我们不能慢条斯理、按部就班，要求我们要增强加快转变、促进发展的紧迫感，真抓实干，大步快跑，把转变发展方式贯穿到交通运输发展的全过程和各领域，在“加快”上下功夫、见实效。

　　加快转变发展方式，是当前交通运输面临的发展形势所决定的必然选择。李盛霖部长在工作报告中，对交通运输做出了“未来五年仍处于重要战略机遇期”的科学判断和精准分析。机遇并不常有，它不但是一种资源，而且是最重要的战略资源。现实生活中，对待机遇的态度不同，结果就会大相径庭。审时度势者把握机遇，实现重大跨越；大胆探索者创造机遇，开辟发展空间；熟视无睹者丧失机遇，沦为时代弃儿。能不能应对机遇、抓住机遇、用好机遇，决定了交通运输能不能赢得主动、赢得优势、赢得未来。抢抓交通运输重要战略机遇，谋划好“十二五”交通运输改革发展，必然要求我们要进一步加深加快转变交通运输发展方式的紧迫感、责任感和使命感，分秒必争，科学谋划、统筹安排，多干快上，在“加快”上下功夫、见实效。

　　加快转变发展方式，是“十二五”国民经济和社会发展对交通运输所提出的必然要求。党的十七届五中全会提出“按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展” 。“适度超前”这一原则，对交通运输提出了“继续保持交通运输基础设施建设的适度规模和速度、满足当前和未来一定时期经济社会发展需要”的要求。近几十年来，我国交通基础设施快速发展，从改革开放初期的瓶颈制约迅速发展到现在的基本适应，为国民经济社会发展发挥了十分重要的作用。但实际上，我国交通设施投资的增长速度仍然低于全国平均水平，随着国民经济社会的快速发展，稍有倏忽和懈怠就会恢复到过去的“瓶颈”和制约状态。因此，转变发展方式，在“加快”上下功夫、见实效，是交通运输“适度超前”必要要求。同时， “十二五”时期是我国全面建设小康社会的关键时期，也是我国深化改革开放、加快转变经济发展方式的攻坚时期。国民经济社会发展和人民群众对交通运输的需求没有变，加快转变经济发展方式对交通运输转变发展方式的要求也没有变。在“加快”上下功夫，转变发展方式，是满足“十二五”期国民经济和社会发展对交通运输日益增长的需要的必然要求，也是加快转变经济发展方式的必然要求。