记者从日前召开的辽宁省交通工作会议上获悉,未来五年,辽宁将继续围绕老工业基地全面振兴这一中心工作,加大交通建设力度,全面服务老工业基地振兴。
据辽宁省交通厅厅长张铁民介绍,今后五年,辽宁交通发展将本着量力而行、有所作为的发展思想,坚持走质量与速度相结合的发展道路,坚持综合规划、协调推进的发展方向,坚持节能环保、低碳绿色的发展理念,坚持交通部门与地方政府、企业共同投入的发展机制,计划完成交通基础设施建设投资2038亿元。
到“十二五”末,辽宁将新增公路两万公里,全省公路总里程达12万公里,高速公路通车里程确保达到4500公里,力争达到5000公里,12条省际运输大通道全部打通,实现县县通高速公路,新改建和大中修农村公路2.5万公里;港口货物吞吐能力达10.5亿吨;全省市、县(区)客运站全部达到二级以上标准。
2011年,辽宁将继续加快高速公路建设,重点加强干线公路大修改造,继续推进区间快速通道建设,完成县级以上公路黑色路面改建、大中修3300公里,计划新改建和大中修农村公路5000公里;全面实施长兴岛30万吨级原油码头等一批大型建设项目,全力以赴推进丹东海洋红等一批新港区建设。
“十一五”期间,辽宁共完成交通基础设施建设投资1591亿元,为“十五”期的2.5倍;开工建设高速公路2368公里,建成通车1326公里;新建农村公路黑色路面两万公里,提前一年实现全部建制村通沥青(水泥)路;公路总里程由“十五”末的5.3万公里增长到10.1万公里;新建港口生产性泊位137个,综合通过能力达4.8亿吨。