2013年是黑龙江省交通运输事业实现“转段、转型”的关键一年。全省从以建设为主向全面改进、提高服务转变，着力在提升交通综合服务保障水平和公路交通应急反应能力上下功夫，取得了初步成效。

　　一是在公路建设“互通互联”的基础上，全面启动实施大兴安岭南麓集中连片特困地区交通扶贫工作，让更多的农民兄弟受益；二是按照“区域覆盖，就近服务，整合资源，专业实施”的原则，以180公里为辐射半径规划建设了5个省级应急救援中心，主要承担公路应急救援及养护中修工程、养护设备租赁平台、交通战备物资储备管理等职能。三是编制了国省道养护服务中心布局规划，按照30公里辐射半径，规划了100个集养护、治超、客货运输、安全应急物资储备和商服等功能为一体的管养综合服务中心，建立与国省干线公路网布局相适应的应急救援和执法服务体系。四是全面加快货运业转型升级步伐，推动传统货运向现代物流转型，重点做好甩挂运输试点工作，加快货运场站联盟建设，积极发展城市物流配送业务，建设全省物流公共信息平台。五是大力发展城市公交，重点推进哈尔滨公交都市建设，支持区域性中心城市发展低碳、高效、大容量公交系统。六是积极推进界河桥梁、口岸公路、交通枢纽、运输场站等建设，截至2013年年底，已经开通65条对俄客货运输线路。

　　2014年，围绕全面深化改革、加快推进“四个交通”发展，根据黑龙江实际，全省在明年及今后一个时期交通运输工作要突出“十大着力点”：着力抓好规划引导，研究新的发展路径，统筹多种运输方式协调发展，适应和服务城镇化发展需求；着力抓好基础设施完善，推进综合运输体系建设；着力改进提升道路运输服务，提升城市公交、城乡客运、公共信息服务水平；着力抓好交通扶贫建设推进；着力抓好应急保障，充分依托五大应急救援中心，进一步完善全省公路应急保障体系；着力抓好服务提升，推进基本公共服务均等化；着力抓好信息建设，用信息化推动交通现代化，重点打造一个基础网络和公共信息服务、行业监督管理、电子政务三大平台；着力抓好危桥治理，打一场高速公路和国省干线危桥歼灭战；着力抓好行业改革，重点推进事业单位分类改革，积极有序推进国省干线和农村公路养护管理体制改革，探索交通运输综合执法体系建设；着力抓好对俄合作，为建设面向俄罗斯、辐射环东北亚区域的陆海联运大通道和欧亚运输走廊奠定基础。